KÄPT´N KLÜNDER – Besan-Schut
Gebaut ehemals als Besan-Schut KÄPT´N KLÜNDER 1907 bei D.W. Kremer & Sohn in Elmshorn. In Auftrag gegeben von Johann Heinrich Bröhan, Schiffer... Learn More
JOHANNA – Besan-Ewer
Der Besan-Ewer wurde 1903 gebaut. Dieser kleine Frachtsegler wickelte den Warenverkehr zwischen Hamburg und den niederelbischen Marschen ab. Der Ewer wurde liebevoll restauriert und kann gechartert werden.
HETI – Rennyacht
Die Heti lief 1912 auf der Werft von Max Oertz in Hamburg-Neuhof vom Stapel. Auftraggeber Hermann Eschenburg aus Lübeck, ein leidenschaftlicher Regattasegler.
GREUNDIEK – Küstenmotorschiff
Das Kümo wurde 1950 gebaut und transportierte bis 1986 vor allem Holz aus Skandinavien und Kohle zwischen England und Deutschland. Die GREUNDIEK wurde von 1994 bis 2000 von Grund auf überholt. Das fahrtüchtige Schiff ist Kulturschiff und Botschafterin der Maritimen Landschaft Unterelbe. Stadthafen Stade, Verein Alter Hafen Stade e.V.
FRITZ LEXOW – Gaffel-Segelkutter
Der Gaffel-Segelkutter FRITZ LEXOW ist ein Nachbau des 1913 auf der Werft von Johann Junge in Wewelsfleth gebauten Kutters “JUIST”. Sie wurde als „Königliches Bereisungsboot” für das WSA in Norden, Ostfriesland gebaut.
FREYA – Raddampfer
Die FREYA wurde 1905 in den Niederlanden gebaut. Der Seitenraddampfer wird durch Dampf angetrieben und erreicht dadurch eine Geschwindigkeit von etwa 5 Knoten. Heute wird der Raddampfer als Ausflugsschiff genutzt. Einsatzgebiete sind u. a. der Nord-Ostseekanal, die Elbe sowie die Kieler Förde.
Heimathafen: Kiel