Klappbrücke Hove

Die Planung für die Querung über die Este in Hove hatte in den 1860er Jahren begonnen. Im Zuge des Baus der Stader Francoper Chaussee wurde 1874/75 die Drehbrücke über die Este hergestellt. Durch die Verbauung minderwertigem Eisen, welches bei einer Brückenprüfung festgestellt wurde ist das Überfahren auf die Höchstgeschwindigkeit von acht km/h reduziert worden. Im Jahr 1945 wurde die Brücke gesprengt. 1946 konnte aus Kostengründen lediglich eine einspurige Brücke montiert werden. Diese Drehbrücke wurde im September 1994 abgerissen und es entstand nach 27 Monaten Bauzeit für 10 Millionen Mark eine neue Klappbrücke. Heute fahren rund 8000 Pkw und Lkw über die Klappbrücke Hove in Jork-Hove.